![БИ БИ RUS](/img/default-banner.jpg)
- Видео 699
- Просмотров 11 675 791
БИ БИ RUS
Россия
Добавлен 9 ноя 2010
По кузовному ремонту тел. 89036448753
Канал посвящен кузовному ремонту автомобилей и покраске!!!
Мой Инстаграм lahta732
мой вк id360006005
Моя почта lahta73@mail.ru
Канал посвящен кузовному ремонту автомобилей и покраске!!!
Мой Инстаграм lahta732
мой вк id360006005
Моя почта lahta73@mail.ru
КАК НЕ НАДО ОБРАБАТЫВАТЬ ДНИЩЕ АВТОМОБИЛЕЙ!!!
По кузовному ремонту ВАЦАП +79036448753
МОЙ ВК id360006005
почта для связи lahta73@mail.ru
телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/+8rcU8IHhlGYzOTky
Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84...
Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
МОЙ ВК id360006005
почта для связи lahta73@mail.ru
телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/+8rcU8IHhlGYzOTky
Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84...
Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Просмотров: 10 978
Видео
VW TIGUAN 2. Дефектовка после дтп.
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
VW - T5. Проект " КИБОРГ". Часть 1
Просмотров 2,7 тыс.Месяц назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
SUZUKI VITARA - покраска и финал. Часть 5.
Просмотров 2,4 тыс.Месяц назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
SUZUKI VITARA - Обработка днища! Часть 4.
Просмотров 2,3 тыс.Месяц назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
SUZUKI VITARA - замена порогов и сварочные работы! Часть 3.
Просмотров 2,9 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
SUZUKI VITARA - пескоструй днища! Часть 2.
Просмотров 2,8 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
SUZUKI VITARA- ПРОБЛЕМЫ С ДНИЩЕМ! Часть 1
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Покраска АЙСБЕРГА. VW T6 в полняк в мокряк!
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
ЦИНК АКТЕРМ -решение проблем после пескоструя!
Просмотров 4,2 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Винтовой компрессор с частотным преобразователем. Нужен он или нет?
Просмотров 1,9 тыс.2 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Переделка рукожопого антикора днища на VW T5.
Просмотров 3,8 тыс.3 месяца назад
По кузовному ремонту ВАЦАП 79036448753 МОЙ ВК id360006005 почта для связи lahta73@mail.ru телеграмм Бибирусия ссылка на телеграмм t.me/ 8rcU8IHhlGYzOTky Канал на Дзен zen.yandex.ru/id/6089936c1e84... Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Чем и как обработать автомобиль и какая гарантия?
Просмотров 6 тыс.3 месяца назад
Чем и как обработать автомобиль и какая гарантия?
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! ФИНАЛОЧКА! ЧАСТЬ 4
Просмотров 2,5 тыс.4 месяца назад
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! ФИНАЛОЧКА! ЧАСТЬ 4
Компьютерная диагностика AUTEL в Бибирусии.
Просмотров 2 тыс.4 месяца назад
Компьютерная диагностика AUTEL в Бибирусии.
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! Пескоструй и обработка кузова. Часть 4.
Просмотров 4,7 тыс.4 месяца назад
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! Пескоструй и обработка кузова. Часть 4.
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! ЧАСТЬ 3 . НАВЕСНОЕ.
Просмотров 4 тыс.5 месяцев назад
ПОРШ КАЙЕН- ВОЗРОЖДЕНИЕ! ЧАСТЬ 3 . НАВЕСНОЕ.
Пескоструйка и обработка кузова в Бибирусии!
Просмотров 4,1 тыс.5 месяцев назад
Пескоструйка и обработка кузова в Бибирусии!
ПОРШ КАЙЕН - ВОЗРОЖДЕНИЕ! ЧАСТЬ 2.
Просмотров 3,9 тыс.5 месяцев назад
ПОРШ КАЙЕН - ВОЗРОЖДЕНИЕ! ЧАСТЬ 2.
Из РАЗВАЛЮШЕНА В ЭВОЛЮШЕН!!!! Проект САМУРАЙ. Часть 1
Просмотров 3,6 тыс.5 месяцев назад
Из РАЗВАЛЮШЕНА В ЭВОЛЮШЕН!!!! Проект САМУРАЙ. Часть 1
АКТЕРМ - НАДЁЖНАЯ ЗАЩИТА МЕТАЛЛА!
Просмотров 1,9 тыс.5 месяцев назад
АКТЕРМ - НАДЁЖНАЯ ЗАЩИТА МЕТАЛЛА!
Материалы FORMEL. ШПАКЛЕВКА НА ЦИНК.
Просмотров 3,2 тыс.5 месяцев назад
Материалы FORMEL. ШПАКЛЕВКА НА ЦИНК.
ПОРШ КАЙЕН - ВОЗРОЖДЕНИЕ! Часть 1.
Просмотров 4 тыс.6 месяцев назад
ПОРШ КАЙЕН - ВОЗРОЖДЕНИЕ! Часть 1.
Тест винтового компрессора 11 квт. и 5 мм. пескоструйное сопло!
Просмотров 5 тыс.6 месяцев назад
Тест винтового компрессора 11 квт. и 5 мм. пескоструйное сопло!
Обработка кузова с двух сторон. Проект "ПРАДЕД"
Просмотров 6 тыс.6 месяцев назад
Обработка кузова с двух сторон. Проект "ПРАДЕД"
VW POLO- малярочка, финалочка!!!!
Просмотров 2,7 тыс.6 месяцев назад
VW POLO- малярочка, финалочка!!!!
Покупка винтового компрессора для пескоструя в гараж!!!
Просмотров 10 тыс.6 месяцев назад
Покупка винтового компрессора для пескоструя в гараж!!!
Проект " ПРАДЕД" или спасение 124 МЕРСА!
Просмотров 3,7 тыс.7 месяцев назад
Проект " ПРАДЕД" или спасение 124 МЕРСА!
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой фракции песок используете? Сколько его примерно уходит на обработку днища?
@@user-ie1cd4eo2l 0.63-1.2 , на машину в среднем 1 тонна
За рекламу 👎👎👎👎 постоянно пытаешь пропихнуть разные материалы для антикора,а по факту похрен вам чем обрабатывать.
Здравствуйте. А в это время хорошая работа едет к кому то другому😂. Любите вы вское Г брать в работу. А ведь уже не молодые. Я даже не представляю сколько это стоит. Но к работе вы относитесь очень достоино. ЗДОРОВЬЯ ВАМ! И ЩЕДРЫХ ОДЫВАТНЫХ КЛИЕНТОВ!
Здравствуйте как цену узнать на такие работы?
Здравствуйте, сколько вы добавляете отвердителя в автоброню?
Ебичий труб, Здоровья коллега!
Кто пользовался данным продуктом ? Есть отзывы по истечению времени ?!?
Добрый день а если дно не совсем гнилое и не надо все счищать до метала есть очаги коррозии можно ли н старое лкп нанести грунт цинкпро или только на те места что очищены до метала а затем авто броня.
Парни полная реклама.все козлы,а мы лучшие.нашли парня и обули его по полной..... надо новый сразу обработать.а старика даже молодуха не оживит.очередной раз водняк.... чем-то обработано,а потом говорят гудрон.разобрать старикашку от которой кто то избавился.а теперь мы герои а все остальные мудаки.реклама реклама и ещё раз реклама.полный отстой.я имею право на своё мнение.у кого есть бабло они покупают новое авто,а у кого проблемы с деньгами,их будут обувать другие стошники на те деньги которых не хватало на новое авто.всем здоровья мира и добра.
Удачной новой покупки автомобиля)))
Супер работа... нооо здоровье жалко ...обмен денег на здоровье.(
Mudakirus
Может пора прояснить ситуацию, где Жека?
Уже много раз прояснял)))
@@lahta73 название видоса можно?
Жестяной не обязан мазать и проводить АНТИКОР. Есть специально обученные парни, которые пескоструят. Дело в том, что клиент может и через полгода сделать антиктр. Что будет со швом под аркой?)
Да не возможно это без мата делать ))) менял на калине с кондиционером и на шниве тоже с кондиционером
На сколько арок хватает 1 баллона автоброни ???
Я не совсем понимаю для чего наносить антикор на плоские участки днища. У меня на старом форде ицкорте лопнул лонжерон. Недолго думая, я приварил прямо сверху накладку металлическую и закрасил белой краской Vika. Выбрал специально белый цвет, чтобы было видно ржавчину. Сейчас, меняя порог, посмотрел состояние этой накладки - никакой ржавчины не проявилось. Я понимаю когда наносят антигравий на участки куда попадает песок он колёс. А на целое днище зачем ? Может просто покрасить ?
Подскажите про нап. герметик Аксиом, норм герметик или как и все, не лучше джеты про или им подобных?
Это тот же Ani f1
"Вот, что крест животворящий делает!" (c) В России расцвет технологий реставрации автомобилей(((
Сама причина перешрева контактов - забитый топливный фильтр! Надо менять хотя бы грубой очтстки, который находится рядом с моторчиком, внутри нижней части! Стоит копейки! Замена верхнего фильтра уже процедура творческая...
А ведь кто то может умереть от такого ремонта... Б.у. ремни на вторички не так дорого стоят, но жизнь похоже дешевле. Как по мне, за это уголовку должны давать если кто то пострадал. Почему когда электрик накосячит и из-за этого люди умерли, то посадили, а данный автор творит непотребство, то в всех всё устраивает.
Хозяин Форда отзовись!)))
Би би Руся)))
Похоже раза в три медленнее идёт очистка песком, вы наверное рельсы проложили для подвоза песка.
Такую 😂😂😂 х....ю прогнал
Отчаянная работа))) терпения вам и сил))
Спасибо
А как же с внутренними полостями там же тоже ржавчина. И что обрабатывать не нужно пусть дальше ржавеет
Внутреннии полости он задувал на видео ведь показано,ты наверное перематывал))))
@@user-ff1hv2mg1l но в начале он говорил что на ржавчину антикорить нельзя , что так обрабатывать это машину в последний путь отправлять. Так вот мой вопрос лучше ржавчину оставить либо на ржавчину какой нибудь жирный состав нанести типа пушсоло и.т.д
@@AndreiMordovia можео отработку во внутренние полости,она пропитает ржавчину и всю пыль,будет держать хорошо,проверено лично на своей ниве 1998года,вся в родном железе,пушсало я делаю в пороги когда перевариваю новые.
Молодцы, здоровья крепкого вам. Хорошо что еще есть такие специалисты.
Пересмотрел кучу видео про всевозможные мастики на восковой основе, на битуме, на гибридных смолах, на мастики мс3, пушсало и пришел к выводу: самые безопасные это восковые средства. Да они смываются легче остальных, но и вреда, именно вреда меньше всего причиняют именно они, а может быть для скрытых полостей, есть и польза от воска. Самое лучшее средство для сохранения днища кузова-это тщательная обработка днища от ржавчины, затем цинк в котором не менее 95 процентов цинка и остальные 5 процентов эпоксидка(обязательно двухкомпонентный состав), затем эпоксидный грунт и все
Как всегда. Все очень правильно и ответственно!
Ну так правильно, человек идёт в магазин там банка с надписью антикор он думает ага то что нужно. Ещё в магазине и посоветуют мол все берут никто не жалуется. Берет и не думая о каких-то плохих последствиях просто мажет. А по факту только хуже.
Подозреваю, что мазали уже на ржавчину «замазывали глаза» 🥴😖
Сколько песка уходит в среднем на днище?
Битумная мастика зло злейшее для авто. Даже если на ней написано резинобитумная.
Стоимость девайса
Би би русия привет непонятно от куда еду между читой и иркутском, интересный проект, коляну опять бобры подсобили!!!
Как вы перед обработкой моете и сушите пороги и усиления кузова внутри? Там же 1000 летние отложения грязи у всех, которые попадают туда через отверстия. Ибо без полной мойки и просушки этих мест - наносить туда составы внутрь - бесполезно абсолютно. Будет на какой-нибудь не прям свежей тачке видео с эндоскопом по порогам и т.п.? Ведь вы наверняка сначала смотрите внутрь эндоскопом перед мойкой и т.п. для понимания состояния внутреннего мира. Сейчас за 5-6К есть прям бомба эндоскопы по качеству картинки, прям сразу с дисплеем.
Что будет дальше если я увижу там корозию?
@@lahta73 - дальше - это после чего? Я же вполне доступно написал процесс. У вас всё чётко по обработке, вот я раньше писал про незастывающий состав поверх всех - вы и сами к этому пришли и на видео было видно после 2х лет на митсу кажись каком-то что сохнущие, какие-бы они не были тянущимися и т.п. - не работают как жидкий состав несохнущий, который в самом конце работ поверх всего сделанного наносится.
Снимите видео пожалуйста,стоит ли заниматься маляркой, насколько прибыльный этот бизнес
Не стоит!
@@user-vb3fx1gn9f а чем стоит ?
Сначала надо валиком покрасить десятка два машин, потом закупить инструмент, помещение, набить руку, если до этого никто не набьëт морду, наработать репутацию. И лет через восемь - десять, возможно бизнес и попрëт, но это не точно, можно и угареть🤣🤣🤣🤣
Не надо это тебе, сильно недооцененный тяжёлый труд, 30 лет в теме
Подскажите пожалуйста где в Брянске краску подобрать?
👍👍👍
Всё равно не поймут❗ Они не обучаемы❗❗❗ Проводил "эксперимент" с "- Я сам могу, у меня просто инструмента нет". Чуть сложнее гаечного ключа и всё 🤦🏻♂️
Круто! Не перестаю восхищаться
Привет Сергей! Я такой антикор называю " в последний путь" потому что много кто отказывается переделывать такое, а на сегодняшний момент очень много привозят машин из Америки, зиму здесь откатывают и потом когда уже там все как на этом акорде мастикой битумной все заливают и все потом привет сващику или кузовщику.
Вот вам делать не чего герметик песком снимаете, я индукционным нагреватель пользуюсь 10мин и арка голая
А на днище и т.п. как? Там же салон с другой стороны… Греть не айс :) с салоном с другой стороны.
@@Georgik1 феном строительным грею
о шлем купили спустя столько лет
Годами валяется на полке, с ним неудобно.
Это пи...дец Серёг. Когда ко мне такое чудо приезжает на осмотр открещиваюсь от такой работы. Люди не понимают, почему кто то обрабатывает их авто за 15 тысяч, а кто то за 60. Терпения и удачи тебе
А кто то за 120
В би би рус, судя по видео-роликам вся обработка без покраски порогов и т.п. примерно 150 мне думается, меньше это не стоит. 60-80 это новая машина из автосалона если - так можно уложиться. ))))
Спасибо за старания с машинками. Тоже жду записи)
Вот этой мазаниной (с использованием мастики) и сгноили машину...... Это для продажи было только сделано что бы красиво было..... Но сейчас уже в таком состоянии такие вложения в такой автомобиль делать не рационально от слова совсем......
Ни кто не соберался ни чего продовать
@@lahta73 я имел в виду, что человек купил машину с таким покрытием, как большинство на рынке. Типа машинка обработана, все Черненко, Красивенько. Как с завода. А впоследствии это покрытие просто сгноило машину......
как прошли тесты пластин покрытых Актерм цинком ?
Спросите это на канале ТЕХНОЛОГИИ АВТОРЕСТОВРАЦИИ, мне самому интересно знать.
У меня пластина уже 3 месяца лежит всё ок
Вот я вкалываю но денег мало в край самому антикорить как мне раму лупануть покрасить или что делать с днищем авто . Конкретно , чистить это понятно потом красить это луче чем мазать тех . жирами .?
Тех.жирами лучше...... Можете смешать масло (или отработку (но от нее запах неприятный какое то время держится)), мовиль, пушсало и залить этой жижей все полости, покрыть дно. Я все время этим пользуюсь..... Даже после замены масла наливаю в "мовильницу" отработку и заливаю днище. Главное что бы машина была сухой. Получается в итоге здоровый металл и кошелек не пустеет😊😊😊
И ещё одна важная вещь при обработке днища: нужно обязательно просмотреть все нанесенное покрытие, швы с герметиком и где это дело начало отстаиваться, трескаться - обязательно удалить.... Это для того, что бы влага не собиралась между металлом и нанесенным покрытием (мастика, герметик)..... Иначе сгниет авто в труху ((((( И очень быстро....
@@user-li5rq5oh7t Спасибо за совет быду зачищать и красить а потом пушка мовиль и в раму .